今天（11月14日），記者從交通運(yùn)輸部運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整暨多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上獲悉，今年前9個(gè)月，我國(guó)港口完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)14.7%。

　　交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示，今年1—9月，我國(guó)分別完成鐵路、水路貨運(yùn)量37.36億噸、68.27億噸，同比分別增長(zhǎng)0.3%、8.5%，港口完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量753萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)14.7%。貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”深入推進(jìn)，沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等方式運(yùn)輸煤炭、鐵礦石的比例提升至91.6%和78.1%。

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng) 韓敬華：我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)加快發(fā)展，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整優(yōu)化，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力顯著提升，為提高全要素生產(chǎn)率，促進(jìn)物流提質(zhì)降本增效，提升我國(guó)供應(yīng)鏈彈性韌性和安全水平提供了有力保障。

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