人民網(wǎng)樅陽10月18日電（記者李希蒙）17日上午，在剛通航不久的引江濟淮工程江淮運河樅陽船閘，隨著船閘大門開啟，數(shù)條運輸貨船從中緩緩駛出。

　　隨著一個月前引江濟淮工程樅陽小港及菜子湖線航道開始試運行，連通長江與淮河的江淮運河已全線貫通。菜子湖線航道等級為Ⅲ級，巢湖側為上游，長江側為下游，設計船舶噸級為1000噸級，兼顧2000噸級船舶。

　　據(jù)悉，引江濟淮工程開發(fā)建設的江淮運河航道里程總長354.9公里，是全國內河航道“四縱四橫兩網(wǎng)”布局規(guī)劃中“縱二”組成部分，其中Ⅱ級航道185.9公里、Ⅲ級航道169公里，可通航2000噸級船舶。

　　江淮運河的通航使得安徽境內形成了兩橫一縱“工”字形航道水運網(wǎng)，皖北、淮河中上游地區(qū)入長江路徑可縮短200公里以上，巢湖到長江中上游地區(qū)水運距離可縮短150公里。