記者從京昆高鐵西昆公司獲悉，11月21日，隨著最后一片長(zhǎng)32.6米重830噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在樓灣特大橋上，標(biāo)志著重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓段（以下簡(jiǎn)稱：渝昆高鐵川渝段）箱梁全部架設(shè)完成，為渝昆高鐵川渝段全線早日通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長(zhǎng)699公里。渝昆高鐵川渝段位于重慶市和四川省境內(nèi)，共有3007榀箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)，全線共設(shè)重慶西、九龍坡、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東、宜賓站等9個(gè)車站。其中，重慶西和瀘州為既有車站，九龍坡為預(yù)留站，宜賓東站、宜賓站為成都至宜賓高速鐵路共用站，其余為新建站。

　　據(jù)中鐵十一局集團(tuán)渝昆高鐵項(xiàng)目架梁負(fù)責(zé)人吳龍介紹，箱梁好比房屋的梁柱，承擔(dān)起了房屋的全部重量，在無砟軌道施工和鋪軌后將成為高鐵軌道的“路基”。目前，渝昆高鐵川渝段全線線下主體工程已全部完成，重慶境內(nèi)在進(jìn)行最后部分無砟軌道施工，川渝兩地全線站房、四電等站后工程也在同步高效推進(jìn)。

　　據(jù)了解，渝昆高鐵線路建成投用后，預(yù)計(jì)重慶至昆明乘坐火車最快僅需2個(gè)半小時(shí)，比現(xiàn)在乘車時(shí)間縮短2小時(shí)左右，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

　?。偱_(tái)記者 李洪淼 張波俊）