美國最大、最繁忙的集裝箱港口洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡表示，5月末至6月初，參與洛杉磯港口運營的碼頭工人約一半沒有工作。

　　據《洛杉磯時報》7日報道，塞羅卡在接受采訪時說，洛杉磯港5月處理的貨運量低于預期約25%；碼頭工人沒有被裁員，但他們的工作機會沒有以前那么多。自美國關稅政策出臺以來，特別是剛剛過去的5月，“我們真正看到了工作出現(xiàn)下行”。

　　該報道稱，作為美國的兩大港口，洛杉磯港和臨近的長灘港為數以千計的碼頭工人、重型設備操作員和卡車司機提供就業(yè)機會。隨著關稅政策沖擊顯現(xiàn)，港口入境貨運量下跌，導致工作量急劇下降。例如，最近兩周的25個工作班次中，平均每個班次只有733個工作訂單可供正在尋找工作的1575名碼頭工人競標。而通常情況下，日班能有1700至2000個工作訂單、夜班能有1100至1400個工作訂單。

　　塞羅卡預計，這種情況不會很快得到顯著改善，“目前預測的6月份數據遠遠達不到往常應有的水平”。

　　與此同時，洛杉磯港和長灘港活動放緩的影響也蔓延至周邊依賴港口經濟的社區(qū)?！拔覀儚母劭诘貐^(qū)的小企業(yè)和餐館那里聽說，他們的顧客消費呈下降趨勢”，塞羅卡表示，當前港口就業(yè)情況是“除了新冠疫情期間之外，我職業(yè)生涯中看到的最大跌幅”。