“電商下鄉(xiāng)”已成為精準脫貧的重要手段。“如果不能打通農(nóng)村電商物流的‘最后一公里’，即使移動互聯(lián)網(wǎng)覆蓋了中國每個角落，城鄉(xiāng)間的數(shù)字鴻溝也無法彌合?！比珖舜蟠怼⑽髂洗髮W資源環(huán)境學院教授謝德體說。

近年來，我國電商物流網(wǎng)絡(luò)正在向農(nóng)村下沉。據(jù)陜西省安康市平利縣電商辦統(tǒng)計，2017年全縣農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額2.8億元，比2016年增長了56%。

建設(shè)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，難點在于農(nóng)村人口分散，倉儲與運力布局難以形成規(guī)模效應。對此，謝德體建議，應建設(shè)縣（區(qū)）級物流公共配送中心，打造縣域智慧物流網(wǎng)絡(luò)平臺，構(gòu)建鄉(xiāng)村末端物流線路共享系統(tǒng)，并與省、市級物流管理體系形成數(shù)據(jù)共享，提升農(nóng)村物流服務(wù)時效，降低物流成本。

“要注重‘消費品下行’，更要注重‘農(nóng)產(chǎn)品上行’，使農(nóng)村電商末端配送網(wǎng)點不僅是配送的終點，更是農(nóng)產(chǎn)品銷售的起點?！敝x德體說，必須抓住國家實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動的機遇，努力突破信息基礎(chǔ)設(shè)施、冷鏈運輸滯后等“硬瓶頸”。

其實，目前很多電商平臺正在做農(nóng)村智慧物流的嘗試。謝德體希望，能有更多這樣的智慧物流網(wǎng)絡(luò)平臺在農(nóng)村用起來。